SİYASET
27 Şubat 2020 - 12:57
"47 milyon Euro'nun hesabını vermediniz"
CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde yerli otomobil üzerine açıklamalarda bulundu. Tarhan, “Dünyanın en pahalı otomobili olan 47 milyon Euro’luk ilk prototip müzeye konulsun” dedi.
SİYASET
27 Şubat 2020 - 12:57
CHP Kocaeli Milletvekili ve Sanayi Komisyonu Sözcüsü Tahsin Tarhan, dün TBMM Genel Kurulu'nda gerçekleştirilen Ürün Güvenliği ve Teknik Düzenlemeler Kanun Teklifi üzerine CHP grubu adına yaptığı konuşmasında yerli otomobil üzerine açıklamalarda bulundu. 2011 yılında dönemin Başbakanının TÜSİAD Genel Kurulunda yaptığı açıklama ile sürecin başladığını söyleyen Tarhan “Bu açıklamadan sekiz ay sonra dönemin bakanı açıklama yaptı yerli otonun projesinin özelliklerini anlattı. Sonra araya seçim girdi. Bundan 1 yıl sonra yeni gelen bakan, “Yerli oto için Saab'ın haklarını Çin'den aldık” dedi. Ancak orada bir sorun var, Saab Çin'in değil İsveç'in markası. Türkiye Çinli NEVS firması ile anlaşmış, Saab’ın hurdalarını almış.”
“GELECEK NESİLLER DERS ÇIKARIR”
Saab’ın CEO'sunun otomobil konusunda Türkiye'yle hiçbir anlaşmaları olmadığını, NEVS firmasının da kendilerini temsil etmediğini açıkladığını söyleyen Tarhan, “Bir aracı firma Türkiye Devlet’ini 47 milyon Euro dolandırdı. Ziraat Bankası Gebze Şubesi’nden bu para çıktı. Karşılığında gördüğümüz şey hurdadan bozma bir prototip. Dünyanın en pahalı aracı aracını aldık 47 milyon Euro’ya. Bu aracı müzeye koymayı teklif ediyorum. En azından gelecek nesiller bundan ders çıkarır” dedi.
“KARŞILIĞINDA NE VERDİN?”
Yaşanan bu olaya rağmen aynı bakanın, 2015 yılında, “üretilecek ilk yerli otomobili Gebze'de hayırsever bir iş adamına 5 milyona sattım” açıklaması yaptığını ifade eden Tarhan “Sattın da bu para nerede? Merak ediyorum. Hadi, sattın, parayı aldın, onun karşılığında ne verdin? Onu da merak ediyorum. O yetmedi arkasından 2016 yılında aynı bakan ‘30 ya da 40 adet yerli, millî otomobilimiz yollarda’ açıklaması yaptı” şeklinde konuştu. 2017 yılında yerli oto işinin 5 babayiğide devredildiğini, 2019 Aralık ayında “en son” yerli oto tanıtımının yapıldığını söyleyen Tarhan “Devlet eliyle yapılamayınca özel sektör temsilcilerine bırakıldı ama bu sefer de özel girişimin CEO’sunu Cumhurbaşkanı açıkladı” ifadelerini kullandı.
“HAYAL DÜNYANIZ İÇİN ÇÖPE ATTINIZ”
TOGG grubuna Gemlik'te 1 milyon metrekare devlet arazisi verileceği açıklamasına dikkat çeken Tarhan, “Bu arazi kiraya mı verilecek, bağış mı olacak, satılacak mı, bu proje başarılı olmazsa TOGG grubuna mı kalacak? Henüz fabrikası olmayan, tüm aksamları ithal bir araç üreteceğiz diyorsunuz, üstelik bunu da ‘yerli ve milli’ diye tanıtıyorsunuz” dedi. CHP’li Tarhan açıklamalarının devamında, “Beş yıl önce 47 milyon Euro’yu hayal dünyanız için çöpe attınız, hâlâ bu paranın hesabını vermediniz. Fabrika yok, otomobil var. Tasarımı, motoru başka ülkelerden alınan, yarı yerli oto için 22 milyar lira yatırım yapılacak diye açıkladınız. Yüzde yetmişini kredi olarak kullanacaklar, bu kredinin faizi bile yıllık 1,2 milyar TL iken, bu girişim nasıl ayakta kalacak?” diye sordu.
“KARLI BİR MARKA YAPMAMIZ GEREKİYOR”
Yerli otomobile asla karşı olmadıklarını dile getiren Tarhan, “Otomotiv sektöründe genel kabul, otomobil üretiminin kolay ama satmanın zor olduğudur. Biz bu ülkede zaten otomobil üretiyoruz. Bizim yerli markamız yok. Bizim pazarlanabilir, iç ve dış pazarda dünya markalarıyla yarışabilir, kârlı bir otomobil markası yapmamız gerekiyor” dedi.
“GELECEK NESİLLER DERS ÇIKARIR”
Saab’ın CEO'sunun otomobil konusunda Türkiye'yle hiçbir anlaşmaları olmadığını, NEVS firmasının da kendilerini temsil etmediğini açıkladığını söyleyen Tarhan, “Bir aracı firma Türkiye Devlet’ini 47 milyon Euro dolandırdı. Ziraat Bankası Gebze Şubesi’nden bu para çıktı. Karşılığında gördüğümüz şey hurdadan bozma bir prototip. Dünyanın en pahalı aracı aracını aldık 47 milyon Euro’ya. Bu aracı müzeye koymayı teklif ediyorum. En azından gelecek nesiller bundan ders çıkarır” dedi.
“KARŞILIĞINDA NE VERDİN?”
Yaşanan bu olaya rağmen aynı bakanın, 2015 yılında, “üretilecek ilk yerli otomobili Gebze'de hayırsever bir iş adamına 5 milyona sattım” açıklaması yaptığını ifade eden Tarhan “Sattın da bu para nerede? Merak ediyorum. Hadi, sattın, parayı aldın, onun karşılığında ne verdin? Onu da merak ediyorum. O yetmedi arkasından 2016 yılında aynı bakan ‘30 ya da 40 adet yerli, millî otomobilimiz yollarda’ açıklaması yaptı” şeklinde konuştu. 2017 yılında yerli oto işinin 5 babayiğide devredildiğini, 2019 Aralık ayında “en son” yerli oto tanıtımının yapıldığını söyleyen Tarhan “Devlet eliyle yapılamayınca özel sektör temsilcilerine bırakıldı ama bu sefer de özel girişimin CEO’sunu Cumhurbaşkanı açıkladı” ifadelerini kullandı.
“HAYAL DÜNYANIZ İÇİN ÇÖPE ATTINIZ”
TOGG grubuna Gemlik'te 1 milyon metrekare devlet arazisi verileceği açıklamasına dikkat çeken Tarhan, “Bu arazi kiraya mı verilecek, bağış mı olacak, satılacak mı, bu proje başarılı olmazsa TOGG grubuna mı kalacak? Henüz fabrikası olmayan, tüm aksamları ithal bir araç üreteceğiz diyorsunuz, üstelik bunu da ‘yerli ve milli’ diye tanıtıyorsunuz” dedi. CHP’li Tarhan açıklamalarının devamında, “Beş yıl önce 47 milyon Euro’yu hayal dünyanız için çöpe attınız, hâlâ bu paranın hesabını vermediniz. Fabrika yok, otomobil var. Tasarımı, motoru başka ülkelerden alınan, yarı yerli oto için 22 milyar lira yatırım yapılacak diye açıkladınız. Yüzde yetmişini kredi olarak kullanacaklar, bu kredinin faizi bile yıllık 1,2 milyar TL iken, bu girişim nasıl ayakta kalacak?” diye sordu.
“KARLI BİR MARKA YAPMAMIZ GEREKİYOR”
Yerli otomobile asla karşı olmadıklarını dile getiren Tarhan, “Otomotiv sektöründe genel kabul, otomobil üretiminin kolay ama satmanın zor olduğudur. Biz bu ülkede zaten otomobil üretiyoruz. Bizim yerli markamız yok. Bizim pazarlanabilir, iç ve dış pazarda dünya markalarıyla yarışabilir, kârlı bir otomobil markası yapmamız gerekiyor” dedi.
İlginizi Çekebilir