Tahsin Tarhan, “Maalesef ülkemizde elektrikli otomobil üretimiyle, kullanımıyla, alınacak vergisiyle yılan hikayesine dönmüş durumda. 7 yıldır Yerli ve Milli elektrikli otomobil yapılacak diye bekliyoruz. Defalarca yöntemin yanlış olduğunu, aracın yapılabileceğini, asıl sorunun marka yaratmak, otomobil devleriyle mücadele etmek olduğunu dile getirmiştik. Tüm Dünya özellikle toplu taşıma araçlarında elektrikle çalışan araçların kullanımına karar verip teşvikler sağlarken, Türkiye elektrikle çalışan araçlardan da normal araçlarla aynı oranda vergi almayı planlıyor. Bu durum göz göre göre dünyanın gerisinde kalmaya çalışmak demektir” dedi.AVRUPA’DA 5000 EURO TEŞVİK, TÜRKİYE’DE % 25 VERGİ
Tahsin Tarhan konuyla alakalı; “Dünya enerji açığının nasıl giderileceğini tartışıp bunlara alternatif projeler üretirken, biz ülke olarak yerimizde sayıyoruz. Elektrikli otomobiller yakın geleceğin vazgeçilmezi olacaklar. Avrupa ülkelerinin neredeyse tamamı elektrikli otomobillerin kullanılması konusunda teşvikler sağlıyor. Örneğin Almanya Elektrikli Otomobilleri 10 Yıl boyunca plaka vergisinde muaf tutarak, 3000 Euro teşvik veriyor. Aynı şekilde İngiltere, Fransa, Hollanda, İspanya, İtalya gibi Avrupa’nın büyük ülkelerinde de aynı durum söz konusu. Ancak daha ülkemizde 471 tane aktif olarak kullanılan elektrikli otomobillere, normal otomobillerle aynı oranda vergilendirme yapılıyor. Bu anlayıştan vazgeçilmese Türkiye’nin Teknolojide ve sanayi yatırımlarında Dünyayı yakalaması çok zor olacaktır” şeklinde açıklamalar da bulundu.
Tahsin Tarhan konuyla alakalı; “Dünya enerji açığının nasıl giderileceğini tartışıp bunlara alternatif projeler üretirken, biz ülke olarak yerimizde sayıyoruz. Elektrikli otomobiller yakın geleceğin vazgeçilmezi olacaklar. Avrupa ülkelerinin neredeyse tamamı elektrikli otomobillerin kullanılması konusunda teşvikler sağlıyor. Örneğin Almanya Elektrikli Otomobilleri 10 Yıl boyunca plaka vergisinde muaf tutarak, 3000 Euro teşvik veriyor. Aynı şekilde İngiltere, Fransa, Hollanda, İspanya, İtalya gibi Avrupa’nın büyük ülkelerinde de aynı durum söz konusu. Ancak daha ülkemizde 471 tane aktif olarak kullanılan elektrikli otomobillere, normal otomobillerle aynı oranda vergilendirme yapılıyor. Bu anlayıştan vazgeçilmese Türkiye’nin Teknolojide ve sanayi yatırımlarında Dünyayı yakalaması çok zor olacaktır” şeklinde açıklamalar da bulundu.