Kocaeli'nin ulaşım altyapısını güçlendirecek, şehir içi ve şehirlerarası trafik yükünü önemli ölçüde azaltması beklenen Güney Marmara Otoyolu Projesi'nde planlama süreci yeni bir aşamaya ulaştı. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan projeye ilişkin imar planı değişiklikleri, gerekli kurum onaylarının tamamlanmasının ardından resmen askıya çıkarıldı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'nden yapılan açıklamaya göre, proje kapsamında hazırlanan 1/50 bin ölçekli Çevre Düzeni Planı, 1/25 bin ve 1/5 bin ölçekli Nazım İmar Planları ile 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı değişiklikleri, Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisi'nin 14 Mayıs tarihli ve 303 sayılı kararıyla kabul edildi. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından onaylanan planlar, belediyedeki yasal işlemlerin tamamlanmasının ardından 16 Temmuz itibarıyla 30 günlük askı sürecine alındı.
VATANDAŞLAR PLANLARI İNCELEYEBİLECEK
Askı süresi boyunca vatandaşlar, projeye ilişkin tüm plan ve paftaları inceleme fırsatı bulacak. Bu süreçte yürürlükteki mevzuat kapsamında görüş, öneri ve itirazlar ilgili kurumlara iletilebilecek. Askı sürecinin tamamlanmasının ardından yapılacak değerlendirmeler doğrultusunda projenin uygulama aşamasına yönelik yeni adımların atılması bekleniyor. Bölge ulaşımı açısından stratejik önem taşıyan otoyolun, özellikle ağır tonajlı araç trafiğinin şehir merkezlerinden uzaklaştırılmasına katkı sağlaması, mevcut karayollarındaki yoğunluğu azaltması ve ulaşım sürelerini önemli ölçüde kısaltması hedefleniyor.
YALOVA'YI ANADOLU OTOYOLU'NA BAĞLANACAK
Projeye göre otoyol, Yalova'nın Çiftlikköy ilçesi yakınlarında İstanbul-İzmir Otoyolu'ndan başlayacak. Buradan Gölcük ilçesinin güney kesimlerinden ilerleyecek olan güzergâh, Yuvacık Barajı'nın kuzeyinden geçerek Cengiz Topel Havalimanı'nın güneyinde Anadolu Otoyolu'na bağlanacak. Bu güzergâh sayesinde hem Marmara Bölgesi'ndeki transit ulaşımın hızlanması hem de Kocaeli'nin mevcut ulaşım ağının daha verimli hale gelmesi amaçlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla sanayi, lojistik ve ticaret açısından Türkiye'nin en önemli merkezlerinden biri olan Kocaeli'nin ulaşım kapasitesinin önemli ölçüde artırılması öngörülüyor.
TÜNELLER VE KÖPRÜLERLE DEV YATIRIM
Toplam 78 kilometre uzunluğunda planlanan Güney Marmara Otoyolu'nun 66 kilometresi ana yol, 12 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak. Altı şeritli, üç gidiş ve üç geliş olarak projelendirilen otoyolda mühendislik açısından dikkat çeken çok sayıda sanat yapısı da yer alacak. Proje kapsamında 8 tünel, 9 viyadük, 51 köprü ve 14 kavşak inşa edilmesi planlanırken, tünellerin toplam uzunluğunun yaklaşık 27,9 kilometre olması öngörülüyor. Modern ulaşım standartlarına uygun şekilde tasarlanan otoyolun tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki ulaşım güvenliğinin artırılması, trafik akışının hızlandırılması ve ekonomik hareketliliğin desteklenmesi hedefleniyor.
